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当地时间周二美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)表示，只要自己还能发挥作用，就会留在特斯拉。他还表示，特斯拉上海超级工厂正努力提高产量。

马斯克上月对个人社交媒体推特提出收购要约。投资者担心，收购推特后会分散他在特斯拉的工作精力。当被问及自己还会在特斯拉待多久时，马斯克说：“只要我能派上用场就行。”

马斯克是在“2022年度未来汽车”(FutureoftheCar2022)大会上发表这番讲话的。

今年4月底，马斯克敲定以440亿美元收购推特的交易，这让人们担心推特会转移马斯克对特斯拉、SpaceX和麾下其他公司的精力。

最近，马斯克套现价值85亿美元的特斯拉股票，并计划用手中的部分特斯拉股票进行抵押贷款，凑足收购推特的资金。

据知情人士透露，马斯克预计将在交易完成后担任推特临时首席执行官。

去年12月份，马斯克曾在推特上表示，他正“考虑”辞去现有职位，但人们并不清楚他是否真的要这么做。

当年7月份他还表示，自己“根本不想当特斯拉的首席执行官，但不得不这么做。”马斯克还补充说，“说句实话，（我）要是不当，特斯拉就要完了。”

马斯克还表示，他认为“将特斯拉、SpaceX和其他子公司合并在一起没有什么好处”，称每个公司的目标不同、股东基础也不同。

马斯克还提到，特斯拉近期不会在中国开设更多工厂，并表示将继续扩大上海超级工厂。

他强调，对于特斯拉而言，中国是一个重要的市场；长期来看，预计中国市场将占特斯拉市场总量的30%左右。

他还表示，如有必要，特斯拉愿意收购一家矿业公司。

马斯克预计锂的生产将在大约三年内受到限制。他补充说，特斯拉要想实现到2030年总计销售2000万辆电动汽车的目标，原材料是其中一个大问题。去年特斯拉电动汽车销量不到100万辆。

他说，这个目标是“愿望”而非“承诺”。

马斯克认为，原材料方面最大的限制是将锂、镍和铁等原材料转化为电池级材料所需的设备，特斯拉正在与供应商合作解决这个问题。

媒体援引消息人士报道，特斯拉周三向印度政府官员表示，该公司已提议在印度建立一家工厂，生产供印度国内销售和出口的电动汽车。

消息人士称，特斯拉没有与印度官员讨论有关降低进口税的问题，但它提议在当地建立一家新工厂，不过没有具体说明地点或投资。

据悉，特斯拉高管本周将在印度与政府官员会面，讨论当地零部件采购和其他问题。

印度此前曾多次向特斯拉抛出橄榄枝，希望这家电动车巨头能在印度当地建厂，从而促进其汽车制造业的发展。不过，特斯拉CEO埃隆·马斯克坚持要先在印度进口汽车市场试水，若能取得成功，才会考虑在当地建厂。

多年以来，高昂的汽车进口关税一直是各大车企进入印度市场的拦路虎，4万美元以下的进口电动车税率为60%，若超过4万美元，关税税率则进一步上升至100%。

马斯克曾公开抱怨印度关税太高，并表示，该国的关税是世界上大国中最高的。

近一年前，由于未能争取到较低的进口税税率，特斯拉暂停了在印度销售汽车的计划。

或许是看中印度汽车市场的潜力，特斯拉似乎改变了主意。

印度于去年超过日本，成为全球第三大汽车市场。印度汽车制造商协会的数据显示，2022年印度新车销量同比增长25.7%，超过425万辆，与其形成鲜明对比，日本销量同比减少5.6%至420万辆左右，创45年来最低水平。

根据英国研究公司Euromonitor的数据，2021年只有8.5%的印度家庭拥有乘用车，留有很大的销售增长空间。此外，2022年印度汽车市场在所有主要市场中增长最快，但其电动汽车的占比仍然很低，还不到1%，这同样意味着巨大的增长空间。

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